佛山氫能展今天已經結束，還沒看夠的朋友一起來回顧下~本篇以氫燃料電池動力系統和電堆企業為主，如有企業遺漏或介紹不全，歡迎掃碼進群補充。
下面說一下總結，從展會上看，目前氫燃料電池主要還是商用車為主，200、300kW等更大功率是發展趨勢，雙極板應用方面，金屬雙極板明顯有所增加，正加速追趕石墨雙極板。
1、國鴻氫能
國鴻氫能擁有全球規模領先的氫燃料電池電堆生產基地，本次重點展示了氫燃料電堆 鴻芯G Ⅰ和Ⅲ、動力系統 鴻途H120。
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鴻芯GⅠ燃料電池電堆是一款高性能柔性石墨雙極板電堆產品，功率范圍為6-84kW；
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鴻芯GⅢ電堆單堆輸出功率超200KW，是目前全球單體輸出功率最大的石墨板電堆，可完全媲美金屬板電堆，滿足乘用車使用要求；
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鴻途H系列產品功率可實現從120kW到240kW乃至360kW，是全球功率最大、效率最高的氫能動力系統。
2、新源動力
新源動力M7平臺自主研發的HYMOD-200燃料電池電堆，采用金屬雙極板，額定功率200kW。
HYSYS-200燃料電池系統，額定功率115kW，峰值功率117kW。
3、氫途科技
氫途科技展示的是T240燃料電池系統，額定功率為240kW，質量功率密度為850W/kg，適用于城際重卡和礦山重卡等領域。還有TD150自主化電堆，采用石墨極板，額定功率可達150kW，適用于各種場景的商用車。
4、未勢能源
未勢能源110kW商用車氫燃料電池發動機實現了車規工程化，兼具高度集成化、高功率、低氫耗、可靠性強、壽命長及高海拔適應性等性能優勢。
未勢能源200+kW商用車氫燃料電池發動機采用創新技術一體化設計，具備超高系統功率密度、超長使用壽命，可滿足全工況高低溫需求，更加適配長途、重載應用市場。
未勢能源自主研發的新一代200kW高功率水冷燃料電池堆，采用新一代電堆封裝形式，提升整堆集成度。
5、明天氫能
明天氫能重點展示了110kW氫燃料電池系統、150kW金屬板氫燃料電池電堆模塊。
6、眾宇
眾宇帶來了C系列和G系列電堆，以及TWLQ系列車用燃料電池系統。
眾宇自主研發的電堆，包含液冷石墨雙極板電堆G系列、風冷石墨雙極板電堆C系列，單堆功率可覆蓋30W-150kW,可作為核心模塊應用于商用車、熱電聯產、分布式微電網、備用電源、便攜式電源、兩輪車動力、叉車動力等領域。
眾宇TWLQ系列車用燃料電池系統：基于水冷/石墨極板平臺開發，覆蓋30-240kw,適用于各類城市公交/客車、輕/中/重型載貨/物流車、牽引車等。
7、EKPO
EKPO展示了三款質子交換膜燃料電池電堆模組，分別是：
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NM5-EVO：采用金屬雙極板，擁有335片電池，功率高達76kW，液體冷卻，為汽車行業應用（乘用車、輕型商用車、叉車）的量產而設計；
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NM12-Single：采用金屬雙極板，擁有359片電池，功率高達123kW，液體冷卻，為滿足汽車領域（乘用車、輕型商用車）和軌道交通領域的高功率應用需求（＞100kW）而設計；
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NM12-TWIN：采用金屬雙極板，擁有598（2x299）片電池，功率高達205kW，液體冷卻，為滿足高功率要求（＞150kW）的重型貨車，軌道交通和海運船舶的應用而設計。
從左到右分別是：NM5-EVO、NM12-Single、NM12-TWIN
8、愛德曼
愛德曼目前已成功開發了30kW、35kW、40kW、60kW、80kW、100kW、128kW、150kW和223kW系列產品，現均已通過國家機動車產品質量監督中心的強制檢測并實現量產，產能可達10000臺/念。在CHFE2022上，除了電堆，愛德曼還在戶外展區展示了樣車應用。
XML5130XBWFCEV10氫燃料車型是由廈門金龍旅行車有限公司和廣東愛德曼氫能源裝備有限公司聯合開發的一款燃料電池保溫車，已通過國家工信部340批公告。此車采用愛德曼能源的C02-128kW配套系統，車型承載量13495KG，整車通過了控制系統、燃料發電系統、氫控系統集成設計與匹配，使得整車系統效率進一步提高。
9、氫晨科技
氫晨科技帶來的是全球單堆功率最大燃料電池電堆，功率高達300kW，體積功率密度達到6.2Kw/l，耐久性達到20000小時，是氫晨科技結合重型商用車、大型工程機械等應用場景，自主研發的H3系列電堆產品。
10、氫藍時代
氫藍時代展示的是麒麟系列200+kW，鯤系列130+kW和80kW。
11、氫航科技
氫航科技的產品是在海德利森的展臺上出現，主要是中小功率燃料電池堆（800W、2500W）,適用于無人機、便攜式電源、可移動微型備份電源燈。
12、路普能源
路普能源是一家全球領先的集研發、制造和服務于一體的氫燃料電池電堆及系統的設計和制造商，這次帶來的是新一代120kW燃料電池系統，搭載新一代雙極板，尺寸小，布置靈活，燃料效率高達60%。
13、攀業氫能
攀業氫能展示的空冷燃料電池堆應用有不少，比如共享兩輪車，教具等。
14、洺源科技
洺源科技70kW系列車用燃料電池系統（MYFC-MX700）采用國產金屬板電堆，具有功率密度高、響應速度快、安全性能高、燃料經濟性能好等特點。該系統即插即用，可為燃料電池車輛提供持久穩定的動力輸入，滿足中重型燃料電池商用車的動力需求。
15、佛山仙湖實驗室
佛山仙湖實驗室展示了120kW大功率金屬雙極板電堆，此外還在戶外展示了東風氫舟AX7、上汽通用五菱氫能SUV（RS-7 Fuel Cell-Ⅱ）和五菱榮光氫能輕卡（N350PLFC）。
16、新研氫能
新研氫能展示了采用超薄金屬雙極板研制出的85kW水冷燃料電池堆，以及功率覆蓋70kW-160kW的INRG-P系列燃料電池系統。
17、氫機智創
氫機智創聚焦于燃料電池系統智能化應用的研發，這次帶來的是一款金屬雙極板電堆，具有體積小、內阻低、功率密度高、密封性好等特點。
18、冰城氫能
江蘇冰城氫能科技有限公司是一家致力于氫燃料電池研發、生產和銷售的新能源創新性公司，致力于研發車用燃料電池水冷電堆以及更加輕量小型的無人機動力電源。
19、伯華新能源
伯華新能源專注于氫燃料電池系統技術與產品進步，這次展示了一款風冷型氫燃料電池，功率范圍在50-2000W，具有體積小、重量輕特性。
20、廣州合之源
廣州合之源氫能科技有限公司是從事氫能產業的高科技公司，本次展示了一款100W空冷式金屬電堆，適用于無人機、便攜式移動電源、家庭電源、自行車等領域。
21、重塑科技
重塑科技展示了ELECTRA燃料電池電堆和PRISMA鏡星十二燃料電池系統。
ELECTRA燃料電池電堆：適用于重型燃料電池系統，應用于車輛、船舶等重載及大扭矩動力裝置，并可在惡劣的工作條件下穩定運行。可定制以提供最佳性能,滿足中、重型動力裝置的多元化應用需求。
PRISMA鏡星十二燃料電池系統：額定功率130kW，基于重型領域尤其是重卡的規模化應用趨勢和需求自主開發而成，可為多類應用場景提供高效且穩定的動力輸出，同時具有優異的冷啟動表現、行業領先耐久性能及高安全等級等產品特點。
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22、高成綠能
針對大功率、高功率密度、長壽命和高環境適應性要求，高成綠能于2018年開發了STKCF和STKCI系列車用燃料電池堆。采用高成綠能開發的高性能液冷堆專用電極，極板采用機加工石墨板，設計額定功率可至240kW，可根據應用場景搭配來滿足10kW以上各種動力和發電應用需求。
23、峰源氫能
峰源氫能帶來了最新成果FY06水冷式燃料電池堆以及發動機。
FY06是峰源自主研發生產的電堆，經過多年技術積累，現在的額定功率覆蓋10-150kW，年產能5000臺。
峰源氫能的氫燃料電池系統發動機采用FY06電堆，功率覆蓋60kW-120kW。
24、信德新能源
信德新能源帶來的石墨雙極板電堆功率覆蓋40-150kW，產能5000套/年。
以上就是關于佛山氫能展上關于燃料電池動力系統及電堆企業的整理，有些企業沒有單獨設置展臺，小編難免會看漏，歡迎進群補充。
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