今天
由中鐵武漢電氣化局聯合
西南交通大學(四川榮創新能公司)
共同研制的
國內首臺氫能源地鐵施工作業車
在襄陽正式下線
與會領導試乘氫能源地鐵施工作業車
湖北省委常委、襄陽市委書記王祺揚,襄陽市委副書記、市長王太暉,中鐵武漢電氣化局集團有限公司黨委副書記、總經理張立志,中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎,襄陽市政協黨組書記、主席、市軌道交通產業鏈鏈長李詩,湖北省經濟和信息化廳黨組成員、副廳長周開斌,西南交通大學副校長沈火明,襄陽市政府黨組成員、副市長徐冰等領導出席了本次下線發布儀式。
國內首臺氫能源地鐵施工作業車下線儀式現場
襄陽市委副書記、市長王太暉代表襄陽市政府對氫能源作業車的成功下線表示祝賀,并明確“城市和企業是發展共同體”的理念,將為中鐵武漢電氣化局的發展提供更優服務、創造更優環境。
中鐵武漢電氣化局集團有限公司黨委副書記、總經理張立志對與會專家、領導和單位表示歡迎,并希望與襄陽市政府加強企地合作,希望與業內單位深化行業交流,希望進一步加強成果轉化,提高核心競爭力,為地方和企業高質量發展作出積極貢獻。
城市軌道交通協會副會長丁樹奎表示,城市軌道交通行業尋求“綠色”能源替代傳統化石能源已是大勢所趨,此次下線的氫能源地鐵施工作業車,對于中國城市軌道交通綠色城軌建設的創新發展和轉型升級,有著重要意義。
湖北省經濟和信息化廳黨組成員、副廳長周開斌在致辭中指出,全國首臺氫能源地鐵施工作業車是襄陽市軌道交通裝備產業實現科技創新、智能轉型、綠色發展的典型代表,為湖北省構建綠色低碳產業體系,打造產業轉型升級的新增長點,注入了新動能。
與會領導參與下線儀式啟動環節
據了解,氫能源地鐵施工作業車采用氫燃料電池與鋰電池混合動力系統,設計時速80公里,一次加氫30分鐘,即可連續運行32小時。作業時不用架設取電網,沒有廢氣和噪音,可廣泛應用在地鐵、隧道、礦山等作業領域。與傳統燃油作業車相比,全生命周期可累計減少碳排放225噸。
氫能源地鐵施工作業車正式下線
儀式最后,參會領導登上作業車試乘體驗,中鐵武漢電氣化局科工裝備公司機電事業部副經理、氫能源地鐵施工作業車項目技術負責人徐建民陪同講解。
與會領導簽訂項目合作協議
本次下線儀式共邀請襄陽市政府、城市軌道交通協會、西南交通大學等20余家單位親臨現場見證發布時刻,利用此次契機,圍繞新能源作業車還進行了座談交流,對氫能源作業車的發展進行探討研究。
來 源:集團公司黨建工作部、科工裝備公司
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中鐵武漢電氣化局企業文化部
原文始發于微信公眾號(中鐵武漢電氣化局):“氫”裝上陣!國內首臺氫能源地鐵施工作業車正式下線!