技術領航 | 國際先進！研發總院突破燃料電池零功率怠速技術

燃料電池發動機

卓越創新動力之星

應用了零功率怠速技術的50kW級第二代燃料電池發動機搭載于全新紅旗H5車型，該發動機在第二十二屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會上榮獲2023年“卓越創新動力之星”。

發動機整機體積功率密度達到715W/L，額定功率70kW，峰值功率77kW，最高效率60%，動態響應速率40kW/s，燃料電池發動機壽命預測突破6547h，實現整車百公里加速9.8s，性能指標達到國際先進水平。

怠速低功耗快速響應技術

為保證怠速時較低功耗及再次啟動時快速響應，紅旗燃料電池系統開發團隊通過創新怠速低功耗快速響應技術，在怠速過程中無電流輸出，氫耗幾乎為零，部件維持最低功耗運行，有效降低怠速氫耗；退出怠速時，通過背壓閥、截止閥、旁通閥協調控制，保證退出怠速后空氣立即按照需求供給、氫氣直接進行化學反應，可在0.5秒內實現快速功率輸出，讓用戶可以在臨時停車后快速起步、暢快駕駛。

超低進氣量控制技術

團隊以提升用戶駕駛性與降低燃料消耗量為目標，研發了超低進氣量控制技術，通過空氣路物理模型精準控制燃料電池電堆陰極側空壓機轉速與截止閥開度，實現微量空氣供給，空氣流量控制精度達到0.1g/s，實現退出怠速時電壓重新建立過程縮短，保證燃料電池發動機在怠速時處于不輸出電流但可快速進入反應的狀態，實現怠速狀態零功率輸出的同時又可以快速響應退出怠速的開發目標。