中氫瑞達創新—持續提升氫能科技硬實力

氫能，作為九大新能源之一，具有來源廣泛、清潔環保、可循環利用等諸多優點，對于推進節能減排、調整能源產業結構及應對全球氣候變化有著重要意義。

然而，氫能技術鏈條長、難點多，現有技術經濟性還不能完全滿足實用需求，亟須從氫能制備、儲運、加注、燃料電池、氫儲能系統等主要環節創新突破，重點突破“卡脖子”技術。

研發氫燃料電池

7205車次、16.06萬人次、88.85萬公里、減少碳排放近700噸……北京冬奧會和冬殘奧會閉幕后，近200輛“氫騰”大巴車圓滿完成冬奧會和冬殘奧會的接駁任務，結束了52天的閉環，回到了它們溫馨的家——國家電投集團氫能科技發展有限公司（下稱國氫科技）。“這些都是我們的氫燃料電池汽車實實在在跑出來的寶貴數據。在北京冬奧會和冬殘奧會的交通保障過程中，我們的‘氫騰’和日本豐田燃料電池汽車同臺競技，在低溫啟動、爬坡能力等多個方面毫不遜色，甚至更勝一籌。”國氫科技首席技術官柴茂榮自豪地表示，“氫騰”大巴車搭載的‘氫騰’燃料電池系統以及其中的催化劑，碳紙GDL，鈦基雙極板，膜電極等，全部由國氫科技自主研發，在北京冬奧會和冬殘奧會上均實現批量運行驗證。

“我們的研發人員占比80%以上，已經成立了質子交換膜、雙極板、膜電極組裝等多個實驗室。目前，公司提交了200余件專利申請，擁有‘用于燃料電池的催化劑及其制造方法、燃料電池’‘具有高效離子傳輸通道的全氟離子交換樹脂及其制備方法’等二十余件發明專利。”柴茂榮表示，下一步，公司將加快碳紙、雙極板、水電解膜的技術研發及專利布局，從燃料電池的系統性結構性單位著手，從上游延展至下游，打通全產業鏈，推動我國燃料電池實現跨越式發展。