以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評（0308-0314）。本周發布的十四五規劃和2035年遠景規劃綱要，首次將氫能納入其中，并且明確氫能為國家六大未來產業之一。
3月13日，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》全文正式發布，氫能進入國家十四五規劃和2035年遠景目標綱要，成為前瞻謀劃的六大未來產業之一。
在規劃綱要草案第九章“發展壯大戰略性新興產業”之第二節“前瞻謀劃未來產業”里提出，“在類腦智能、量子信息、基因技術、未來網絡、深海空天開發、氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。”
接著提出，“在科教資源優勢突出、產業基礎雄厚的地區，布局一批國家未來產業技術研究院，加強前沿技術多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術供給。實施產業跨界融合示范工程，打造未來技術應用場景，加速形成若干未來產業。
香橙會研究院點評：此次十四五規劃和2035年遠景規劃綱要，提出了六大未來產業，氫能與儲能明確為國家六大未來產業之一。
在兩會開始前，彭博社就特別關注中國對新興技術的扶持，“對氫燃料電池汽車到生物技術下大賭注”。
氫能地位明確了后，可以預期后續將會有一系列政策出臺。兩會已經結束，不難預期氫燃料電池汽車示范推廣城市群名單將會很快發布，《國家氫能行動規劃綱要》等文件出臺也是可預期的事。
篳路藍縷的氫能，隨著“碳達峰碳排放”加速推進，其地位飛升。在“十四五”期間，氫燃料電池行業一定會大放異彩，取得遠超預期的成果。
氫能部分
1、廣州黃埔區氫能產業發展辦法及實施細則（修訂版）征求意見
3月12日，廣州市黃埔區發展改革局、廣州開發區發展改革局公開征求《廣州市黃埔區 廣州開發區促進氫能產業發展辦法及其實施細則（修訂版）意見》。此次修訂版主要針對投資落戶扶持，修訂租金補貼，修訂加氫站建設補貼與省政策對接以及加氫站氫氣補貼與國家示范要求的價格對接，并與佛山對接等4部分進行具體修訂。其中，投資落戶扶持最高獎勵1億元，租金最高補貼100萬元，加氫站最高補貼500萬元/站。
香橙會研究院點評：廣州黃埔區作為廣州市氫燃料電池主要示范區，這份產業發展辦法還是很有吸引力的，無論是投資落戶扶持最高獎勵1億元，還是租金最高補貼100萬元，在全國都是前列。
海南省首個氫氣充裝站項目——中石化海南煉化氫能凱美特充裝站項目近日已在洋浦建成，具備高純氫氣充裝條件，即將于近日投入運行。據悉，該項目為氫氣充裝站母站，設計處理能力為1800標立方/小時，主要是利用海南凱美特原有的化工尾氣回收提純裝置所生產的99.9%的氫氣作為原料氫氣，通過新增的9臺先進的PSA變壓吸附塔進行多級純化，提純至99.999%，達到氫燃料電池汽車氫氣使用國家標準。
香橙會研究院點評：海南省是我國首個提出禁燃油車的省份。洋浦建氫氣充裝站，說明在氫能上也有想法。
2、河鋼集團與必和必拓簽署諒解備忘錄，發力氫能冶金
河鋼集團與必和必拓通過視頻簽署共同應對氣候變化戰略合作諒解備忘錄：必和必拓計劃在未來三年內投入1500萬美元，與河鋼集團共同研究和探索溫室氣體減排技術和路徑，雙方將聚焦鋼鐵行業的溫室氣體減排，圍繞氫氣直接還原鐵技術、鋼渣處理及循環利用技術以及鐵礦石塊礦的使用率提升等三大重點領域通力協作。
香橙會研究院點評：氫能煉鋼，是氫能在工業領域的一個典型應用。
近日，東方電氣與貴陽經開區開展氫能示范項目合作簽約，旗下東方鍋爐股份有限公司將在貴陽經開區投資20億元建設氫能產業園示范項目，東方電氣集團將借鑒郫都“一園一線一站”模式，與貴陽經開區開展氫能示范項目合作。
近日，東方電氣股份有限公司與太鋼集團簽署戰略合作協議，雙方就氫能領域達成合作。
根據合作協議，雙方將進一步加強在產品采購及技術服務、工程項目、氫能與燃料電池汽車產業、國際化經營、供應鏈服務等方面的合作。太鋼將根據東方電氣的不同需求，研發出經濟適用、綠色低碳的新材料，共同服務于國家重大建設，擔當大國重器使命。
香橙會研究院點評：東方電氣所在的四川省這次大概率是沒進第一批氫燃料電池汽車示范城市群，東方電氣的策略是四處開花，在全國所有適合氫能應用的領域，東方電氣都在拓展業務。
3月8日，寶泰隆發布對外投資公告。公告稱公司全資子公司七臺河寶泰隆新能源有限公司擬投資建設2000Nm3/h燃料電池氫項目氫氣提純及充裝裝置，該項目總投資為人民幣2614.27萬元。
香橙會研究院點評：煉焦企業制氫，恐怕將會成為一個標配。從這個角度來說，美錦能源淌出了一條路。
燃料電池汽車部分
一、政策
1、合肥市啟動工業“三高”項目申報，燃料電池汽車集成應用等4領域獲支持
3月9日，從安徽合肥市發展改革委獲悉，合肥市發改委正式對外發布關于開展2021年度省工業“三高”項目申報工作的通知，支持燃料電池汽車集成應用領域：整車架構和系統集成開發測試、電堆及系統集成技術研究應用、膜電極及批量制備技術研究應用、車載高壓儲氫瓶技術研究應用、燃料電池測試系統技術研究應用這6個領域的項目申報。
香橙會研究院點評：合肥大力發展鋰電池，在氫燃料電池上相對慢了一拍。但在氫燃料電池領域合肥似乎也蠢蠢欲動，且看合肥如何作為？
3月11日，中汽協發布2月汽車工業經濟運行情況。2月，燃料電池汽車產銷量分別為25輛和28輛。2021年1-2月，燃料電池汽車產銷量分別為59輛和91輛，同比分別下降59.3%和46.8%。
香橙會研究院點評：一方面仍然有很多去年底銷售出去的系統在等待政策明朗后上牌，另一方面年初通常也是銷售淡季，二月份數據低在情理之中。
3月8日，工信部發布第341批《道路機動車輛生產企業及產品》，和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第2批）。本次《推薦目錄》涉及到的氫燃料電池車產品共有11個型號，分別來自9家企業。具體信息如下：
香橙會研究院點評：鴻力氫動作為國鴻氫能子公司，最近公告頻繁，谷夫科技和鋒源氫能首次上榜。值得注意的是，喜瑪拉雅氫能出現在張家口市場上。
3、上海嘉定區擬對4家燃料電池企業補貼1556.01萬元
3月9日，上海嘉定區對2020年度嘉定區氫燃料電池汽車產業政策擬支持項目進行公示，擬將對4家共計15個氫能和燃料電池項目給予補貼支持。
4家企業分別是：上海重塑能源科技有限公司（下稱“重塑科技”）、上海燃料電池汽車動力系統有限公司（下稱“上燃動力”）、上海濟平新能源科技有限公司（下稱“上海濟平”）、輕程（上海）物聯網科技有限公司（下稱“輕程物聯”）。來自4家企業的15個氫能和燃料電池項目涵蓋發動機、空壓機、氫系統等方面，補貼資金總金額合計1556.01萬元。
香橙會研究院點評：嘉定區的獎勵沒有停留在喊口號上，對氫燃料電池行業給出了真金白銀補貼。
嘉定區是上海推動氫燃料電池產業發展最具代表的一個區，全區已初步具備從燃料電池整車到核心材料、基礎設施等較完整的產業生態鏈，涌現出了包括捷氫科技、重塑科技、濟平新能源等一系列行業頭部企業。
4、馬斯克再次發推炮轟燃料電池：智商稅、愚蠢的選擇
3月11日，特斯拉CEO馬斯克在推特上發文，稱燃料電池應該被叫做智商稅（fool sells），用于汽車上是個愚蠢的選擇，哪怕是用于火箭也不是好選擇，但至少還不算荒唐。而較早前大眾集團CEO赫伯特·迪斯也對燃料電池的前景持悲觀的態度，多次在公開場合表示氫燃料汽車并不具備可持續發展的潛力，而近期他又在社交媒體上宣稱，以后的汽車上不會有氫能的應用，氫燃料電池可能十年以后都不會大規模推廣。
香橙會研究院點評：從全生命周期來看，用化石能源發電用在鋰電池上，碳排放比燃油車還要高，這個結論已經被行業界公認。在全球減碳的大趨勢下，氫燃料電池作為一種更環保更清潔的技術路線，跟鋰電池汽車爭奪眼球和流量，是必然的。
近日，搭載中國船舶集團旗下712所燃料電池系統的試驗船在揚州長江水域完成系泊試驗。
據了解，該系統可同時供鋰電池充電和輪緣推進器運行，最高運行功率70kW，由燃料電池發電模塊、供氫裝置、監控裝置和輔助裝置等設備組成。其中70kW級船用燃料電池模塊滿足船用氫燃料動力裝置安全性要求，將布置于獨立燃料電池艙；供氫裝置采用5瓶組高壓氫氣瓶，儲氫量約16公斤，儲能約300kWh，布置在船頂甲板。
香橙會研究院點評：712所作為國內燃料電池技術船舶用途研究牽頭和優勢單位，將為燃料電池系統在船舶工程應用相關技術標準和法規的編制工作提供支撐。
《ETF Trends》報道，ETF發行商Defiance ETF 10日宣布，計劃推出“Next Gen H2 Fund”，交易代號為“HDRO”，將在紐約證交所掛牌上市，為美股首檔氫能ETF，成分股均為氫能源開發和氫燃料技術相關公司，總費用率為0.30%。
根據公開說明書，HDRO的基準指數為“BlueStar Hydrogen & NextGen Fuel Cell Index”，利用流動性、市值等條件篩選出合格股票。非單一業務公司最高可占15%權重，至于汽車制造商將排除。
HDRO最大持股包括美國燃料電池能源公司FuelCell Energy、美國氫燃料電池制造商Plug Power和加拿大清潔能源燃料電池商Ballard Power Systems等，主要成分股配置在美國、英國和韓國。
五、跨國企業
1、現代汽車即將投放印度第一款氫燃料電池汽車
本周從外媒獲悉，現代Nexo已獲得印度方面車型審批，下一步將在印度進行測試，或成為該國第一款氫燃料電池汽車。
2、現代汽車將在澳大利亞投放20輛車
3月11日，澳大利亞首都領地政府確認本月將在該地區投放20臺現代Nexo。
3、Powercell拓展挪威訂單
3月11日，Powercell收到來自挪威系統集成商Prototech AS.的訂單，購買一個185 kW的船舶燃料電池模塊，將于今年四季度交付。Prototech將與其他業內合作伙伴共同使用該模塊就海洋應用領域進行示范和測試。
4、川崎重工的澳大利褐煤制氫項目已經投產
該項目是由日本和澳大利亞政府以及澳大利亞維多利亞州政府支持的試點項目，耗資5億澳元（3．55億美元）。將從AGL Energy（AGL．AX ）擁有的澳大利亞最大煤礦生產的褐煤中生產氫氣，并出口日本。巖谷公司也是項目合作伙伴之一。
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香橙會研究院將氫能行業里的研究成果，結合大數據工具處理，開發出氫燃料電池行業數據庫。這些數據是一手的新鮮數據，是人工處理過的數據，是香橙會研究院團隊多年研究成果的精華。
香橙會數據庫內含：
香橙會氫能數據庫，先后受到《財經》雜志，《第一財經日報》、《中國能源報》等媒體報道，很多一手數據被全國政協副主席萬鋼等行業界人士引用。
香橙會研究院以推動氫能商業化為使命，是中國最早從事氫燃料電池行業研究的專業機構。經過多年積累，發展出了香橙會氫能數據庫。以數據庫為依托，提供氫能數據、媒體、智庫、投行、論壇、展會服務。
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原文始發于微信公眾號（香橙會研究院）：彭博社說中國對氫燃料電池汽車下大賭注，到底是多大的賭注？
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