2023 年 2 月 2 日消息， EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO) 已從一家歐洲汽車制造商處獲得合同，將燃料電池堆安裝到未來的批量生產車輛上。該協議包括為全球 OEM 未來量產的汽車開發定制電堆，該汽車將由燃料電池提供動力。除開發工作外，該合同還包括原型機的供應，初始交易量在數百萬歐元范圍內。電堆的交付計劃最早于 2023 年開始。
EKPO的NM5-EVO PEMFC電堆，圖源EKPO官網
當被要求對最新合同發表評論時，EKPO Fuel Cell Technologies 董事總經理 Gernot Stellberger 博士說：“我們的客戶對其車輛和相關生產條件有嚴格的質量標準。我們非常高興我們能夠根據我們的開發和技術專長提出令人信服的建議。”?
EKPO 的電池組滿足了對耐用、緊湊的設計與高功率密度相結合的挑戰性需求，提供了目前市場上可用的最佳組合。現有的 EKPO 電堆系列在電池塊中實現超過 6.0 kW/l，被視為市場基準。此外，EKPO 已經在其位于 Dettingen/Erms 的總部擁有必要的設施，以確保每年生產多達 10000 個符合汽車標準的產品。這使 EKPO 成為可靠和創新的合作伙伴。
有一件事是肯定的，正如 Stellberger 博士所指出的：“氫氣作為能源載體在實現氣候中和的道路上發揮著關鍵作用。最新的合同表明，氫氣在個人出行方面也將變得越來越重要。EKPO 的燃料電池技術為此提供了匹配的解決方案。”
客戶將收到一個定制的用于車輛的燃料電池堆。該項目面臨的挑戰是性能與緊湊設計的結合，因為車輛的堆棧安裝占地面積有限。定制的雙極板和匹配的高功率 MEA 的組合旨在確保電池組提供出色的峰值性能。EKPO 開發和生產的雙極板包括金屬板上的密封和特殊涂層，以支持高性能和耐用性。電堆將最開始在 EKPO 位于 Dettingen/Erms 的總部生產。
通過其母公司 ElringKlinger，EKPO 近 20 年來一直積極從事燃料電池的研發。緊湊型電池堆基于質子交換膜 (PEM) 技術，使用氫氣和氧氣將化學能轉化為電能。EKPO 提供各種配置的電堆，用于集成到客戶系統中。將外圍組件和系統功能集成到媒體模塊中的電堆也可作為選項提供。這些特征使得燃料電池系統的極大簡化和成本降低成為可能。借助其母公司 Plastic Omnium 的系統解決方案，EKPO 可以覆蓋氫燃料電池驅動的整個價值鏈。EKPO 的初始生產能力高達每年 10,000 個電堆。
來源：https://www.marketscreener.com/quote/stock/ELRINGKLINGER-AG-452010/news/EKPO-to-develop-and-supply-fuel-cell-stacks-for-a-European-OEM-42875916/
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