美國CONEXPO-CON AGG 2023展覽會在拉斯維加斯盛大開幕,康明斯15升多燃料發動機平臺成為展會亮點,展示了以氫氣、天然氣和柴油為燃料的新一代康明斯發動機非凡的零碳達標能力,助力非道路重型設備加速脫碳。
康明斯全新平臺代表了內燃機發展新水平,能夠滿足未來超低排放標準,例如:北美非公路第五階段(EPA Tier 5)和歐洲第六階段(EU Stage 6),并具有實現零碳的超強燃料能力,能夠幫助建筑和采石場等施工場地以更低的成本實現脫碳。
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康明斯面向未來的新產品平臺,采用前瞻設計,具有標桿級高功率密度等重載性能,對環境影響更小,適用于挖掘機、輪式裝載機、鉆機、銑刨機、重型卡車和空壓機等重點非公路應用。采用創新設計的發動機硬件,重量更輕,耐久性更好,能夠應對嚴苛工況的挑戰。
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康明斯15升新平臺的多燃料結構,采用通用的基礎發動機,以及專為不含碳的氫氣或生物燃氣定制的氣缸蓋和燃油系統,碳減排高達90%。其氫內燃機功率可達530馬力(395千瓦),天然氣發動機功率可達510馬力(380千瓦)。先進柴油發動機可采用持續型氫化植物油(HVO)或者生物柴油,功率可達650馬力(485千瓦),以滿足苛刻的非公路作業需要。
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康明斯15升發動機功率密度更高,結構更緊湊,更易安裝,帶給主機設備更多的便利性。采用雙頂置凸輪軸設計,缸內燃燒效率和熱效率顯著提升。發動機設計中進一步降低摩阻,并采用刻蝕缸體設計,有效降低發動機重量。此外,雙頂置凸輪軸設計也進一步提高了發動機制動功能。
采用直噴式稀薄燃燒,功率400至530馬力(298-395千瓦),最大扭矩2600牛米。燃料為零碳綠氫,采用700 bar高壓大容量燃料存儲系統,燃料添加間隔更長。
采用康明斯最新XPI超高壓燃油噴射系統,功率范圍寬廣,覆蓋450至675馬力(335-503千瓦),最大扭矩高達3000牛米。使用B100生物柴油,碳減排可達70%,而使用HVO可再生燃料,碳減排能夠達到90%。
用于特定應用,功率400至510馬力(298-380千瓦),最大扭矩2500牛米。噪音低是該發動機的一個顯著優勢,是城市市區施工的理想選擇。
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未來,康明斯還將推出6.7升和9升多燃料發動機平臺,更多精彩,敬請期待。
原文始發于微信公眾號(康明斯中國):拉展快訊|看康明斯多燃料發動機平臺如何助力非道路重型設備加速脫碳