6月15日
“寧東號”氫動力機車
在中國中車下線
這是目前氫燃料電池裝機功率最大的氫動力機車,也是我國首臺由內燃機車改造而來的氫動力機車,其成功交付標志著我國氫能應用轉化技術再攀高峰,具備對已有內燃機車進行“綠色、智能”再造的實力。
綠色發展是建設美麗中國、實現高質量發展的內在要求。中國中車不斷把握新技術、新業態、新模式,從產品、創新、技術等方面深入研究,持續為中國和世界提供綠色、智能的“中車技術”和“中車方案”。為實現寧東鐵路既有內燃機車的氫動力升級,由中車大同公司作為研發設計和制造方,與寧夏寧東鐵路有限公司等企業合作成立“西創氫動力技術協作聯盟”,在多方強強聯合下,“寧東號”氫動力機車應運而生。
△嘉賓啟動車輛下線
山西省工信廳二級巡視員劉繼紅,大同市政協副主席、平城區委書記李繼忠,中國中車股份有限公司總工程師張新寧,中國交通運輸協會軌道交通安全技術專業委員會副會長、國家能源集團原總經濟師賈晉中,寧夏西部創業實業股份有限公司黨委書記、董事長何旭東,中車大同公司黨委書記、董事長黃啟超,寧夏西創副總經理、西創氫動力技術協作聯盟理事長李同濤,國家能源集團原運輸部總經理吳振邦,西創聯盟理事會顧問田繼生出席儀式。中車大同公司總經理付擁軍主持下線儀式。寧東鐵路、中能氫動、北京海槿研究中心、國家能源集團、國能寶日希勒能源公司、中車大連所等企業相關負責人,以及相關院校、科研機構、協會聯盟專家學者共同參加儀式活動。
△嘉賓為機車點贊
性能強勁 動力按需擴展
“寧東號”氫動力機車搭載著軌道交通領域最大功率燃料電池系統,裝車功率高達800kW,通過動力系統模塊化配置可滿足2000kW以下不同輪周功率需求。動力電池系統兼容鈦酸鋰、磷酸鐵鋰等電池類型,能夠根據運用工況、用戶經濟性能需求靈活配置。
機車同時具有最大容量270kg的儲供氫系統,2小時內即可完成一次加氫,最長可單機連續運行約190小時。
清潔高效 經濟效益顯著
“寧東號”氫動力機車清潔環保,排出物只有水,完全實現了碳和污染物的零排放,而且運行靜音效果明顯,提升了司乘的舒適度。
相較傳統的內燃機車,氫動力機車的氫燃料電池能量轉換效率大幅提高,同時可在制動時回饋吸收能量,實現機車的節能高效運行。
老車新生 產業前景廣闊
“寧東號”氫動力機車通過對老舊內燃機車車體、轉向架等部件進行改造修復,延長了相關部件壽命,擴展配置后,其可替代目前90%以上的內燃調車機車,大大延長了機車的服務周期。同時,氫動力機車可以實現無弓網運行,節約了用戶電氣化改造建設的成本。
中國中車將持續積極踐行綠色發展理念,以綠色投資、綠色創新、綠色制造、綠色產品、綠色服務、綠色企業的“6G”目標為指引,面向全產業鏈、全價值鏈、全技術鏈,充分整合“減碳、零碳和負碳”技術,全力推動綠色發展,致力于成為綠色制造的領跑者、綠色生活的創造者、綠色發展的先行者。
來源:中國中車
原文始發于微信公眾號(中車大同):“氫”裝上陣!“寧東號”氫動力機車在中國中車下線