一批通體銀色的汽車發動機配件,經過檢查、清洗之后,被放置在幾臺特殊的“爐子”當中。隨即,工作人員通過高度自動化的操作系統設定好技術參數,啟動“爐子”。等到工序結束,“出爐”的配件就有一面變成了金黃……這些科技感十足的畫面,是近日在煙臺海心新材料科技有限公司生產車間內發生的場景。
海心新材料公司,去年1月在煙臺黃渤海新區注冊成立。其落地時間雖短,但成長速度喜人,很快在業績上嶄露頭角。數據顯示,今年上半年該公司實現主營業務銷售收入超過900萬元,考慮到市場開拓的緩沖時間,下半年這項指標進一步增長的可能性較大。以此估算,該公司全年的銷售收入有望突破2000萬元,達到規模以上企業的標準。
這一項目的成長速度為何會如此之快?海心新材料公司總經理趙欽認為:“選好專業賽道、提升核心技術是關鍵。”
據了解,該公司的核心業務是依托PVD技術來制備多種高性能涂層。所謂PVD,是指物理氣相沉積法,它并不是單一技術或一種涂層,而是包括蒸發鍍、多弧離子鍍、磁控濺射鍍膜等多種技術在內的統稱。例如以非平衡磁控濺射與離子源輔助相結合的方法,將具有高性能的DLC薄膜沉積于工件表面。通俗而言,就相當于用特定技術為裝備或工件鍍上一層高性能的膜。
“高性能涂層可以大幅度提升相應裝備和工件的使用壽命。以汽車發動機燃油噴射配件為例,經過涂層加工之后,壽命最高可提升至原來的3—4倍,能明顯降低相應企業的成本。因此,這一業務不論在傳統的機械制造行業,還是前沿的新能源、5G、航空航天等行業,都有著廣闊的市場前景。同時,由于采用的是物理氣相沉積方法,整個加工過程沒有化學反應,不會產生廢水廢氣,也有利于生態環保。”趙欽介紹。
“受發展歷史和技術限制的影響,PVD鍍膜行業在國內起步較晚,不少地區在這一領域尚處于空白狀態。山東產研院(煙臺)依靠著強大的科技項目網絡實力,在2021年成立不久后,就發現了這一產業增長點,判斷出這個項目正處于新興核心技術導入期,最終對此立項孵化,并多方合作推動項目在黃渤海新區落地。”山東產研院(煙臺)相關負責人介紹。
在成功孵化落地之后,海心新材料公司持續加大技術研發力度,相應產品的市場競爭力不斷提升。以在柴油共軌發動機上的應用為例,目前海心新材料公司的DLC涂層能夠完全達到國外龍頭企業的效果,已經供應包括濰柴、重油、新風體系下的絕大多數國內主機廠。而在紡織行業和刀具模具制造行業,該公司的訂單數量同樣呈現出增長態勢。
此外,該公司的氫燃料電池金屬雙極板涂層也正在開發中。雙極板是氫燃料電堆中的兩大核心部件之一,占電堆總重量的60-70%,占電堆成本的30%左右,同時也是制約電堆使用壽命的關鍵因素,在新能源領域應用廣泛。相應涂層技術研發投用之后,有望帶動公司訂單實現爆發式增長。
海心新材料公司的快速發展,除了有自身核心技術的支撐之外,也得益于煙臺黃渤海新區堅實的產業基礎。“涂層行業屬于來料加工模式,為降低運輸成本,業務一般就近開展。而煙臺黃渤海新區在汽車制造、先進裝備制造方面有不少實力雄厚的企業,這就為我們提供了一個理想的下游市場。公司上半年取得的訂單中,有相當比例就來自于當地。”趙欽介紹。
為了提升地域覆蓋范圍,拓展外部市場空間,該孵化項目現已形成以煙臺海心為總公司,包含龍口、鹽城、重慶等子公司的布局,未來隨著各處產能的陸續釋放,整個項目產生的經濟效益還將進一步增加。
“接下來,我們將推動PVD真空涂層技術產業化項目持續快速成長,力爭早日晉級規上企業,為區域經濟發展貢獻更大力量。”山東產研院(煙臺)相關負責人表示。
編輯:孫萌萌 審核:魏曉雅
原文始發于微信公眾號(黃渤海新區):煙臺黃渤海新區:PVD真空涂層技術產業化項目落地即成長