更輕、成本更低的復合材料罐
佛吉亞于 2017 年宣布,它已獲得 STELIA Aerospace Composites(法國圖盧茲)的復合氫氣罐知識產權和工藝專有技術的獨家使用權。在這種支持下,佛吉亞能夠設計、工業化和商業化由碳纖維復合材料制成的用于燃料電池電動汽車 (FCEV) 的高壓氫氣罐。
佛吉亞(Faurecia)儲氫瓶
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根據 STELIA Aerospace Composites 于 2018 年 3 月發布的新聞稿,它專門幫助佛吉亞開發了一種輕型且具有成本效益的 700 bar 儲氫罐。在下面的視頻中,佛吉亞零排放燃料電池部門的全球項目經理 Nils Walther 在 2020 年國際消費電子展(美國內華達州拉斯維加斯消費電子展)上展示了這款油箱以及佛吉亞的 350 bar 復合油箱。他解釋說,法國的試生產線已經投入生產,并指出佛吉亞以實現 15-20% 的減重而自豪,這使其能夠使用更少的碳纖維、更低的原材料成本以及更少的纖維纏繞時間,同時提供更多的內部空間為更高的行駛里程。
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佛吉亞對氫動力的愿景
Faurecia's vision for hydrogen mobility
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Faced with the growing impact of climate change, harsher penalties for greenhouse gas emissions, and the need to provide sustainable energy to a fast-growing global population, companies, governments, and civil society are all mobilizing to accelerate urgently-needed sustainability initiatives.
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A commitment to hydrogen as the energy of the future
At Faurecia we are convinced that companies must have a positive impact on society. With environmental issues posing an ever-greater challenge to humanity, we are investing today to secure a sustainable world for future generations driven by zero-emissions mobility.
Expanding the use of hydrogen is a cornerstone of the energy transition. Green hydrogen could supply almost 20% of the world's energy demand by 2050, and effectively eliminate 6 gigatons of CO2 emissions every year. Its natural abundance and versatility of production can help solve several critical challenges, from lowering emissions to alleviating dependence on global supply chains and bolstering energy security.
In mobility, hydrogen is perfectly suited to commercial, heavy-duty and off-road vehicles, as well as high-horsepower engines, giving it the potential to transform transportation and logistics. Beyond the benefits in terms of refueling time and autonomy, the total cost of ownership of fuel cell electric vehicles is set to overtake that of equivalent battery electric vehicles between 2023 and 2030. By 2030, it is estimated that five million vehicles equipped with fuel cell technology will be on the roads.
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Faurecia, a global Tier 1 supplier mastering key hydrogen mobility solutions
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在佛吉亞,我們堅信公司必須對社會產生積極影響。隨著環境問題對人類構成越來越大的挑戰,我們今天正在投資以確保由零排放機動性驅動的子孫后代擁有一個可持續發展的世界。
擴大氫的使用是能源轉型的基石。到 2050 年,綠色氫能滿足全球近 20% 的能源需求,每年有效減少 6 億噸二氧化碳排放。它的天然豐富性和生產的多功能性可以幫助解決幾個關鍵挑戰,從降低排放到減輕對全球供應鏈的依賴和加強能源安全。
在移動性方面,氫氣非常適合商用、重型和越野車輛以及大馬力發動機,使其具有改變運輸和物流的潛力。除了在加油時間和自主性方面的好處之外,燃料電池電動汽車的總擁有成本將在 2023 年至 2030 年間超過同等電池電動汽車。到 2030 年,預計將有 500 萬輛配備燃料電池的汽車技術將上路。
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佛吉亞,掌握關鍵氫動力解決方案的全球一級供應商
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懷著成為氫能移動領域世界領導者的雄心,我們在過去三年中在研發、制造、戰略合作伙伴關系和收購方面投資了超過 1.6 億歐元。因此,我們在燃料電池系統的兩個關鍵要素上處于有利地位,這兩個要素約占價值鏈的 70%。這些是我們自己開發的儲氫系統,以及由與米其林創建的合資企業 Symbio 生產的燃料電池堆。
考慮到成本競爭力和重量,我們正在為商用和輕型車輛、重型卡車和工業應用開發下一代儲氫系統。今天,我們的生產能力為每年 10,000 個儲罐。從現在到 2025 年,我們的目標是在三個地點以指數方式將其擴大到每年 100,000 個儲罐:法國的一個高容量地點,另一個同樣位于法國的致力于小批量項目的地點,以及亞洲的一個工廠,以便更好地服務于此氫動力的關鍵市場。
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標題
佛吉亞在氫氣方面處于領先地位
文本
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Symbio 是燃料電池堆系統的游戲規則改變者,迄今已為 30 支車隊配備了總里程達 300 萬公里的車輛。在里昂氫谷中心的 St Fons,歐洲最大的專門生產燃料電池堆的工業設施正在建設中。憑借涵蓋所有相關氫應用的解決方案,Symbio 為歐洲領先的 OEM 提供車輛裝備。Symbio 將佛吉亞和米其林的互補優勢結合在一起,完全有能力成為氫動力大規模采用的催化劑。
氫動力汽車今天已成為現實,我們已獲得三大全球汽車制造商(PSA、雷諾和現代)的授權,為商用和重型汽車配備燃料電池系統。在越野領域的第一個里程碑中,我們與 Gaussin 合作開發適用于其物流和港口車輛的儲氫系統。
到 2030 年,燃料電池系統的市場規模將接近 200 億歐元,而佛吉亞
的目標是成為擁有 20% 市場份額的全球領導者。
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創新、競爭力和產業化,下一個挑戰
雖然我們正朝著在能源和交通領域大規模使用氫的方向發展,但仍然存在一些障礙。其中包括協調不同國家的氫氣管理法規,加速綠色氫氣生產并降低其成本,以及確保可靠的分銷網絡。
通過創新、技術優化和規模化,燃料電池系統的成本將繼續大幅下降。我們的目標是到 2030 年將儲氫系統的成本除以 4,將電堆和其他組件的成本除以 6 以上。
在我們位于法國巴萬斯的全球儲氫系統專業中心,在該領域獨一無二,我們將用于研發、工業生產和安全測試的最先進設備重新組合在一個屋檐下。這使我們能夠開發新的生產工藝和集成技術,例如物聯網傳感器,以降低成本、提高維護和耐用性,并加速工業化。通過使用創新材料和提高可回收性,我們也在加強循環經濟和開發新的售后業務模式。
氫的十年已經開始。各國政府、區域組織和工業參與者對氫供應鏈的投資承諾對于釋放其潛力和實現控制氣候變化的目標將證明是無價的。通過繼續投資于我們的燃料電池生態系統并在整個供應鏈中發展合作伙伴關系,我們的目標是成為一個將徹底改變移動性的領域的世界領導者。
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新集團的中文名稱佛瑞亞,巧妙結合了其英文名FORVIA的中文音譯。同時也是佛吉亞品牌與文化的傳承和延續,預示新集團將持續彰顯佛吉亞和海拉品牌的核心要素。此外,中文名稱中的"瑞"字,本意是玉制的信物,同時代表吉祥之兆,完美詮釋了新名稱所體現的兩家公司與眾不同的核心優勢如活力、想象和熱情,以及新集團可預見的美好未來。
繼佛吉亞于1月31日完成對海拉控制股權的收購后,2月7日佛吉亞和海拉宣布合并后的新集團命名為FORVIA。FORVIA代表著行動和所需的敏捷性,以及新集團為推動道路出行方式轉型而擁有的承諾、信心和舉措。
在FORVIA和佛瑞亞的名稱之下,新集團將整合佛吉亞與海拉的互補性技術和工業優勢,關注人及其重要的靈感來源,為當今和未來世代打造安全、可持續、先進和個性化的出行體驗;同時刻畫新集團開辟創新之旅,以前景和實力引領未來,成為預見并實現出行轉型的變革者。
https://www.faurecia.com/en/newsroom/faurecias-vision-hydrogen-mobility