燃料電池是一種電化學能量轉換裝置，通過電化學方法結合燃料（通常為氫）和氧化劑（通常為氧氣）來產生電和熱。由于燃料電池能夠在不需要燃燒的情況下將化學能直接轉換成電能，只要供應燃料，它就能提供比傳統內燃機高得多的轉換效率。與相同功率輸出的化石燃料的技術相比，更高的效率的同時還帶來更低的二氧化碳排放和更少量的SOx和NOx。
燃料電池原理
燃料電池由夾在電解質周圍的兩個電極組成。氫燃料被送入燃料電池的陽極，氧氣（或空氣）通過陰極進入燃料電池。
燃料電池的優點
燃料電池汽車其本質上仍是電動汽車。和其他類型的蓄電池相比，燃料電池在使用過程中不需要充電，而是要像汽油車加油那樣補充氫氣。氫氣作為燃料具備諸多優勢：在燃料存儲上，氫氣與天然氣一樣安全；在燃料加注上，氫氣與天然氣(汽油)一樣便捷；在排放上，燃料電池的排放是環保無污染的水汽。并且，相比于汽油、柴油等化石能源來說，氫氣是一種可再生資源，并不存在枯竭的可能。
值得一提的是，中國工業副氫產量十分豐富，工廠化提純技術十分成熟。隨著制氫儲氫技術的進步，燃料電池汽車的使用成本可以降低到足夠低的水平，甚至有望低于純電動汽車的耗電成本。
雖然燃料電池車的制造技術還有待突破，但目前我國仍在積極加快新能源電池汽車和燃料電池汽車的產業化進程。《中國制造2025》中明確了支持燃料電池汽車發展，推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平接軌的發展戰略，并提出三個發展階段：第一是在關鍵材料零部件方面逐步實現國產化；第二是燃料電池和電堆整車性能逐步提升；到2025年制氫、加氫等配套基礎設施基本完善。
可以說，如果燃料電池汽車的關鍵技術得到了突破，其制造成本得以降低到一定水平，再加上制氫儲氫以及加氫技術逐漸成熟，燃料電池汽車有機會取代傳統動力汽車，成為最主流的汽車類型。
整理：雞蛋
審核：喜瑪拉雅商務部
文案來源：網絡
圖片來源：圖蟲創意
原文始發于微信公眾號（喜瑪拉雅氫能科技）：科普4 | 燃料電池
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