安泰環境：科改尖兵 工業過濾龍頭 加速氫能業務布局

轉自：證券時報網

　　近日，安泰科技與現代汽車、河鋼工業技術簽訂戰略合作協議，三方將借力國家京津冀協同發展戰略，約定在氫燃料重卡應用推廣領域推進商業合作與技術創新，安泰科技將主要負責氫氣儲運及加氫的相關技術，并負責加氫站的建設。

　　安泰環境是安泰科技氫能業務實施平臺，公司目前以高端過濾凈化材料及裝備為核心業務，以氫燃料電池及氫能利用為重要發展方向，是安泰科技乃至中國鋼研旗下國企改革的排頭兵，也是國務院正式公布的首批科改示范企業之一。

　　2015年12月，為響應國資國企混合所有制改革，抓住我國節能環保領域的發展機遇，安泰科技整合旗下過濾材料分公司和工程技術事業部，引入民營企業和核心骨干員工以現金出資，組建成立了安泰環境，實現國有、民營、員工三方“混合”，成為中國鋼研第一批混改且混改力度最大的子企業，也是第一批央企混改試點企業。

　　實施混改后，安泰環境2016-2018年平均銷售收入增長率超過20%，平均凈資產收益率接近20%，成為安泰科技業績增長最快、最具發展活力、發展潛力最大的子企業之一。2017年，安泰環境改革案例入選國資委改革辦《國企改革探索與實踐-中央企業子企業150例》。

　　探索改革沒有終點，進一步激發企業活力永無止境。2019年11月，安泰科技發布公告擬通過增資擴股引入冶金自動化研究設計院等戰略投資者，2020年半年報顯示安泰環境順利完成增資擴股引入外部資金，優化了企業資產負債率和股權結構，為后續發展奠定了基礎。同年4月，公司獲批成為國務院改革辦“科改示范行動”企業之一。“科改示范行動”是國務院國有企業改革領導小組繼國企改革“雙百行動”、“區域性綜改試驗”后的又一國企改革專項工程，重點在完善公司治理、市場化選人用人、強化激勵約束等方面探索創新、取得突破，打造一批國有企業科技型企業改革樣板和自主創新尖兵。

　　目前安泰環境正圍繞科改行動方案，大膽探索創新，各項改革舉措穩步推進。公司表示，科改將在混改的基礎上為公司注入新的活力，實現國有資產的保值增值，同時提升公司治理能力和自主創新能力。

　　安泰環境在持續推進企業改革的同時，立足發揮核心業務優勢，穩步提升在工業過濾材料領域的龍頭地位。公司在石化、煤化工領域，發揮過濾凈化用金屬多孔材料的研發及成套過濾系統的核心競爭力，在氣固分離、液固分離方面為高端客戶提供解決方案。安泰科技半年報顯示，安泰環境過濾凈化核心業務銷售收入和利潤均創歷史新高，出口業務取得重大突破，整體營業利潤同比大幅增長255.15%。

　　在石化領域，根據中石化吸附脫硫(S Zorb)裝置過濾器的需求，公司通過自主研發打破國外壟斷，開發了成套國產化過濾器并成功規模化應用且創造了連續使用超過5年的記錄，性能超過國外同類產品，助力我國國V、國VI汽油生產。目前，公司生產的關鍵過濾器及部件應用于國內超過40套裝置上，是中國石化長期合作集中儲備供應商。

　　在煤化工領域，從2002年起我國開始投資新建20余套殼牌粉煤氣化裝置，安泰環境承擔了其中半數以上項目20多套裝置的通氣錐通氣板設備和過濾器設備，并已向越南、韓國等國外客戶提供了同類產品。針對煤氣化用核心裝置高溫高壓飛灰過濾器，安泰環境經過十余年創新研制的金屬間化合物Fe3Al粉末燒結濾芯解決了耐高溫、抗腐蝕的需求，性能遠超進口產品，獲得殼牌公司中國國內唯一授權生產許可，并實現了對外的出口。

　　此外，安泰環境加大產品技術提升，在核電特種濾材及過濾器方面也有所突破。截至2019年年底，中國已建核電機組約50臺，這些裝置中使用大量的過濾器用于乏燃料、水、氣含輻射顆粒物的凈化處理，相關產品幾乎被國外公司壟斷。2019年開始，安泰環境已逐漸開始向部分核電廠家實現產品供貨。2020年核電新建項目審核的通過有望帶動核電產業鏈快速復蘇，在我國“十四五”和中長期規劃中，核能占比有望持續提升，核電建設按下“加速鍵”每年將帶來近千億的市場空間，安泰環境正在通過自主創新實現核電用過濾器的國產化，為國家重大關鍵裝置的自主可控做出貢獻。

　　在全球變暖、化石能源面臨枯竭的大背景下，氫氣作為靈活能源的載體日益受到各國的關注，世界主要發達國家從資源和環保角度出發，為構建替代化石能源的可持續發展經濟，積極推進氫能及燃料電池產業發展。許多發達國家制定了燃料電池行業中長期發展規劃并投入巨額補貼，日本等國甚至將發展氫能及燃料電池技術提升到了國家戰略層面。2019年，氫能首次被寫入我國《政府工作報告》，許多省市地區相關部門也陸續出臺了補貼扶持政策，各省市地區2019年約有36個政策出臺。據《中國氫能產業發展報告2020》預計，到2050年氫能終端能源消費比例達10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，全球進入氫能社會。

　　《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》中明確，到2020年，我國將達到1萬輛燃料電池運輸車輛，2030年達到200萬輛燃料電池運輸車輛。根據現有各國的預測，預計加氫機和加氫站成套設備每五年增加十倍，年均復合增長率約為60%。不過目前，我國氫能技術與國外存在全方位的差距，從燃料電池關鍵材料、電堆、加氫站及其關鍵設備、制氫、儲氫到加氫，與國外均存在較大差距，關鍵設備幾乎都需要從國外進口。

　　安泰環境結合中國鋼研戰略布局，主動服務于國家戰略，將氫能發展作為公司未來重要發展方向。經過多年發展，安泰環境已經成為氫燃料電池關鍵材料供應商，完成了大功率電堆雙極板的設計及測試驗證和電堆關鍵材料的評價測試，并組裝了系列化金屬雙極板電堆，氫燃料電池擴散層取得了國外高端客戶的認可，實現長期穩定供貨。2020年，公司先后實現了河北河鋼化工有限公司35/70MPa加氫示范項目邯鄲站及唐山站的EPC工程設計、建設，竣工并投入試運行。同時安泰環境組建專業化團隊成功研發了核心設備，自行研發的35MPa加氫機、站控系統已在河鋼加氫站中成功應用。

　　2020年9月21日，國家財政部、工信部、科技部和發改委、能源局聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》。京津冀、山東等城市群及廣東、上海、江蘇、浙江等地均有意愿申報示范城市群，大力推廣燃料電池汽車示范應用，未來批量訂單有望加速釋放，擁有核心技術的企業將占據先發優勢。

　　面向未來，安泰環境表示，過濾凈化業務將由元件制造向成套系統發展，由主要面向國內市場向國際市場發展，不斷增強國際競爭力，成為國際知名的高端過濾凈化材料與裝置等系統解決方案的優秀供應商；氫能業務經過3年左右形成氫能產業鏈，將具備燃料電池關鍵材料及電堆的設計和生產，加氫站關鍵設備、成套加氫站設計及EPC的綜合開發和服務能力，形成從市場開發到產品交付的獨立和成熟運營體系。公司的目標是打造成一家“國際一流、國內領先”的工業過濾凈化行業的科技創新型龍頭企業、氫能領域的領軍企業。