制造輕量化、性價比高的
氫能源車儲氫瓶
全球的汽車、卡車、貨車和公交車制造商都在投資汽車電氣化,以滿足對清潔能源交通快速增長的需求。到2050年,氫燃料電池技術預計將在路面行駛的零排放車輛中占據重要份額。
為了提高氫燃料汽車的行駛里程和負載能力,汽車制造商正在替換沉重且昂貴的鋼和鋁制氫燃料壓力容器材料,轉而采用工程材料(工程塑料),從而使他們能夠簡化設計并降低生產成本。
由于氫氣壓力容器內的壓力條件,這些設備的材料解決方案需要承受由極端溫度變化、快速填充和減壓、以及可能削弱氫滲透阻隔性能的化學磨損引起的機械應變 。
然而,用于制造儲氫瓶的常規材料,包括高密度聚乙烯和各種普通聚酰胺,容易起泡、設計靈活性有限、或在零度以下表現出低機械強度。
然而,用于制造儲氫瓶的常規材料,包括高密度聚乙烯和各種普通聚酰胺,容易起泡、設計靈活性有限、或在零度以下表現出低機械強度。
帝斯曼的Akulon? Fuel Lock平衡了儲氫瓶制造商面臨的每一個設計、性能和成本挑戰。先進的PA6基材材料提供了制造高強度儲氫瓶所需的尺寸穩定性、抗沖擊性和加工特性,從而提高了車輛的可靠性和安全性。
設計 性能 成本
Akulon? Fuel Lock的阻隔性能是HDPE的五倍,比包含普通抗沖擊改性PA6替代品高10%到20%。該材料在85°C環境下實現了一流的安全裕度和熱穩定性,并在-40°C實現了卓越的快速填充測試性能。
85°C
Akulon? Fuel Lock氫氣壓力容器比鋼制替代品輕70%,非常適合在不影響機械性能的情況下減少零件的壁厚。高度通用的聚酰胺還可應用于各種模具成型和擠出工藝,為制造商提供額外的設計自由度并節約成本。
70%
帝斯曼是一家久經考驗的可持續工程材料解決方案供應商,每年幫助汽車和運輸行業的領導者將更多的清潔能源汽車推向市場。我們直接與客戶合作,了解他們的材料需求,并提供實用的計算機輔助工程支持,以提高最終部件的性能。
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